海明威曾說，如果你夠幸運，年輕時待過巴黎，那麼巴黎將一輩子跟著你。
搭著長榮航空台北直飛巴黎的16小時長途飛機，在早上9點睡眼惺忪的抵達戴高樂機場
大概是昨天罷工完的疲憊，剛遞我的護照給邊境，我還來不及蹦啾，海關人員就直接給我蓋章放行了，對比常需要嚴酷拷問的英國海關，法國真是相對平易近人
好了，順利入境！當我充滿期待地走出機場，迎接四月初美麗的花都……咦？為何街道上垃圾這麼多？
在我抵達法國時，巴黎正展開一場政府與工會的博弈。
罷工的源頭
這場罷工的源頭，是法國總理在2023年1月10公布法國總統馬克龍的退休金制度改革方案。此方案提議將領取退休金的年齡從62歲推遲至64歲。
這在講究社會福利的法國引發軒然大波，最終爆發多波大規模抗議，法國所有的工會更罕見地聯合舉行大罷工。
罷工毫不意外的進入了工會與政府的持久戰。而此次的罷工，影響最多的是市容。因為這場長達半個月的罷工，也包含清潔隊，因此在市容上造成極大的影響。政府人員不收垃圾了，但人民還是會產出垃圾的呀！
隨著罷工一天天戰線拉長，垃圾堆從原本的集中處，開始拉到街上，然後開始無限繁殖，讓巴黎成為滿處的垃圾場。
有圖有真相，這是我抵達法國當天的巴黎市景。
愛抱怨的法國人們為什麼可以接受引以為傲的巴黎市容，因罷工而成為滿山滿谷的垃圾場呢？
原來是法國於 1946 年開始，即在憲法中明文規定罷工為基本權力之一：受薪階層可以集體罷工向雇主表達工作相關的訴求。而從馬克宏上任起，八大公會此起彼落的罷工，在我旅居在巴黎的三周裡，平均是四天罷工一次。頻率之高讓人啼笑皆非：來巴黎沒體驗過罷工帶來的不便，那你大概沒體驗到真正的巴黎
當我去聖托里尼的那天剛好又有一場地鐵的罷工，整個時刻表大亂，必須由站台人員宣布下一班車何時抵達。看著我在一串站內廣播的法文底下迷茫，恨不得當場掏出翻譯蒟蒻，博愛但不擅英語的法國人們努力用簡短的英文拼出 metro will come soon.Don’t worry.來讓我寬心
這場清潔大霸僵持了三個月，終於在四月初，天氣回暖，巨大垃圾堆們開始飄出一陣又一陣難以言喻的味道後，巴黎政府終於投降，開出巨型機台沿街掃蕩垃圾。
然而這只是戰場中事的間歇，
情節類似的罷工，今後還會在法國社會中一再上演
政府和工會之間的持久戰博奕、受罷工所苦但仍支持的法國在地人──這些矛盾中取出的平衡，是自由和民主的極致展現，是民權和國家富強之間的兩難，是奔放而處於分裂中的法國日常縮影。
